Pneumatikus keverőlevegő-motor beszerelése és a teljesítményt befolyásoló tényezők

A pneumatikus motor egyfajta pontosabb hajtómű, szigorúan tilos kopogtatni és szétszerelni a felszerelés során. Nem viseli a tengelyirányú erőt, kérjük, szerelje be és használja a légmotort a megfelelő követelményeknek megfelelően.

1. A légcső csatlakoztatása előtt először nyissa ki a nyomás alatt álló gázt, és a gáz nyomásával távolítsa el a csőben lévő port és törmeléket a légcső tisztaságának biztosítása érdekében.

2. A levegőellátás biztosítása érdekében a légcső belső átmérőjének legalább a levegőmotor levegőbemenetének átmérőjével kell egyenlőnek lennie vagy azzal egyenlőnek kell lennie.

3. A kenőolajhoz időben kenőolajat (20 # mechanikus olajat) kell hozzáadni, hogy biztosítsák a légmotor kenését.

4. Ellenőrizze a koaxiális kapcsolatot a légmotor kimenő tengelye és a hajtómű (befogadó egység) bemeneti tengelye között.

5. A felszerelés, javítás és karbantartás során a munka megkezdése előtt mindenképpen csukja be a légszelepet és vágja le a levegőforrást.

6. Ne engedje, hogy a légmotor folyamatosan nagy sebességgel működjön terhelés nélküli körülmények között (ha szükséges, ne haladja meg a fél percet), különben csökken a légmotor élettartama, és a légmotor felszerelése csökken, vagy sérült.

7. A levegőellátó csővezeték és a pneumatikus alkatrész felületén nem szabad levegőszivárgás biztosítani a légmotor levegőellátásának minőségét.

8. A légmotor kipufogócsonkja hangtompítóval is felszerelhető, de azt nem lehet teljesen elzárni, különben ez befolyásolja a motor működését.

9. Kétirányú forgó levegőmotor, amikor az egyik levegőbemenet bemeneti, a másik levegőbemenet negatív kipufogónyílássá válik, amelyet nem szabad elzárni. Használjon háromállású négyutas szelepet, különben a légmotor nem fog rendesen működni.

10. A légmotort rendszeresen karban kell tartani és tisztítani, a kopó alkatrészeket pedig ki kell cserélni. A légmotor normál működésének biztosítása érdekében.

11. Olyan légmotor esetén, amelyet hosszú ideje nem használtak, kis mennyiségű kenőolajat (sz. 20 mechanikus olaj) önthetünk a levegő bemeneti nyílásából, hogy a kimeneti tengelyt kézzel használjuk. Automatikusan megtisztítja a motor belsejét. Tankolás - a futómotor megismételhető, a légmotor és a légmotor a felszerelés után rendesen beszerelhető.

A légmotor teljesítménye a bemeneti nyomástól függ

Ha a bemeneti nyomás állandó, a légmotor lineáris kimeneti nyomaték / fordulatszám-kapcsolatot mutat.

A levegőmotor teljesítményét azonban egyszerűen meg lehet változtatni a levegőellátás beállításával és fojtószelep vagy nyomásszabályozó technikák alkalmazásával.

A légmotor egyik jellemzője, hogy a teljes nyomatékgörbe alatt fut, a terheletlen fordulattól a leállási állapotig, nem okoz kárt a motoron.

* A terhelés nélküli fordulatszámot vagy az alapjárati fordulatszámot a működési sebességnek kell meghatározni, ha nincs terhelés a kimenő tengelyen.

* Terhelés nélküli sebesség=a kimenő tengely fordulatszáma terhelés nélkül

A légmotor által generált energia a nyomaték és a sebesség szorzata. A légmotor egy meghatározott teljesítménygörbét generál, amely úgy tűnik, hogy kb. 50% terhelés nélküli fordulatszámon termel energiát.

Az ebben az időben generált nyomatékot gyakran"-nak nevezik; a kimeneti nyomatékot, amikor a légmotor"-ra van felszerelve.

Kimeneti képlet:

P=(πxMxm) / 30

M=(30 xP) / (πxn)

N=(30 xP) / (πxM)

P=teljesítmény [kW]

M=nyomaték [Nm]

N=Sebesség [fordulat / perc]

Működési pont

Amikor egy alkalmazáshoz levegőmotort választanak, meg kell határozni egy működési pontot. Vagyis a motor kívánt fordulatszámát a működési ponthoz szükséges nyomatékkal kombinálják.

Megjegyzés: A nyomaték / fordulatszám görbén az a pont, ahol a motor ténylegesen forog, működési pontnak nevezik.

Levegőfogyasztás

A légmotor légfogyasztása a motor sebességével növekszik, tehát terhelés nélküli fordulatszámon fogyasztják. A motor még leállított állapotban is (teljes nyomást gyakorol) továbbra is levegőt fogyaszt. Ez a motor belső szivárgásától függ.

Megjegyzés: A levegőfogyasztás l / s-ban van