Hogyan kell ellenőrizni a légmotor és a különbség a hidraulikus

Hogyan vezérelhető a légmotor? Mi a különbség a pneumatikus motor és a hidraulikus motor között? Ma, a műszaki személyzet a pneumatikus mixer cég elmagyarázza az ügyfelek és a barátok, és remélem, hogy a bevezetés segíthet jobban.

1. Mi a különbség a pneumatikus és a hidraulikus motorok között?

1. A motorhoz szállítandó levegőt szűrni és kikell ereszteni. Az irányított vezérlőszelepnek levegővel kell ellátnia a motort, és szükség esetén el kell forgatnia a motort. Az ilyen szelepek lehetpneumatikusan vezérelt, elektromosan vezérelt, vagy mechanikusan vezérelt.

2. Ha a motort olyan alkalmazásokban használják, amelyek nem igényelnek kétirányú forgást, elegendő 2/2 vagy 3/2 szelepet használni a vezérléshez. A hátramenetben forgatható motorokhoz 5/3 vagy két 3/2 szelepre van szükség annak biztosításához, hogy a motor sűrített levegővel és maradék levegőelszívóval rendelkezzen.

3. Ha a motort nem használják irányváltásra, az áramlásszabályozó szelepet a levegőellátó vezetékbe lehet szerelni a motor sebességének beállításához. Ha a motort fordított elforgatásra használják, a belső egyirányú funkcióval rendelkező áramlásszabályozó szelepnek minden irányban be kell állítania a forgást. A belső egyirányú funkciós szelep lehetővé teszi a motor maradék légelszívó nyílásából a vezérlőszelep kipufogónyílásához történő kibocsátást, majd kimerítését.

4. Sűrített levegő ellátás kell, hogy elég nagy csövek és szelepek, hogy biztosítsák a szükséges nyomatékot a motor. Bármikor, a motor igényel ellátási nyomás 6 bar, a nyomás csökken 5 bar, a teljesítmény csökken.

2. Hogyan vezérelhető a légmotor?

1. A légmotor nagy méretű és nehéz súlyú. Elég nagy kompresszorra van szüksége, és egy légcsövet kell húznia. A hidraulikus motor kicsi, de hidraulikus állomással és kábellel kell felszerelni. Ha nincs sok hely a kocsiban, használjon hidraulikus motort.

2. A légmotor nem szennyezett. Ha a hidraulikus rendszer nem szivárog az olaj, nincs szennyezés.

3. Ha az autó utazik a távolsági (több mint 100 méter), akkor érdemes a benzinmotor teljesítménye. Ellenkező esetben a kábel túl hosszú.

4. Ha valaki működik az autó, nincs szükség egy külső vezeték (kivéve a villamos energia és a villamos energia). Az is lehetséges, hogy csinál egy távirányító művelet.

5. Mind a hidraulikus, mind a pneumatikus motorok önkényesen előre és hátra lehetnek, feltéve, hogy van irányszelep-vezérlés.

3. Mi a tudás a légmotor, hogy meg kell keverjük az emulgeációs ipar?

1. Kis méret, könnyű súly, sebesség szabadon állítható, a sebesség jobban szabályozott, összehasonlítva a nagy méret és a nagy tömeg a motor, a sebesség csak akkor állítható külső sebességszabályozó

2. A légmotort támogató szűkítő forgási sebessége és nyomatéka viszonylag stabil. Például a gumiiparban és a papíriparban a pneumatikus szűkítő motort alkalmazzák a tekercselésre és a stabilra, amikor lazítanak. Nagyobb rugalmasság

3. Pneumatikus keverést használnak a keverő a kémiai keverő ipar. Robbanásbiztos lehet. Keverés közben nem érinti meg a tápegységet, és mindegyiket gáz hajtja. Nagyobb rugalmasságot biztosít, mint a legtöbb szabványos elektromos szűkítő. A pneumatikus redukciós motor végtelenül állítható forgó teljesítményt biztosít. A nyomaték 1-től 1500N.M-ig tart. A motor egy pillanat alatt átkapcsolható a csővezetéken lévő irányszelepen

4. További specifikációk és modellek a kiválasztáshoz, a levegőmotor teljesítményének kiválasztásához, a légmotor sebességének kiválasztásához