A légmotor teljesítménye és jellemzői az életben

Hogyan lehet meghatározni a légmotor élettartamát és nagy teljesítményét?

1. Fenntartja a motor beszívott oldalának levegőminőségét (száraz, tiszta, olajködtel)

2. A legjobb élettartamhoz és teljesítményhez 1 - 2 csepp speciális olajat kell csepegtetni a pneumatikus szerszámokhoz minden köbméter levegőbemenetben

3. Tartsa be az ajánlott karbantartási ciklust (rövid ciklusú karbantartás az olajmentes működéshez)

4. Használjon kellően nagy belső átmérőjű gázellátó csövet, csőcsatlakozást és egy levegőforrás hármasát

5. A levegőellátó cső maximális hossza nem haladhatja meg a 3 métert

6. Működtesse és használja a motort olyan paraméterek közelében, mint például a légmotor névleges teljesítménye és fordulatszáma. A légmotor karbantartási ciklusát az optimális működési intervallumban számos tényezőtől függően kell meghatározni. Ezek között vannak az alkalmazás környezetének alkalmazási feltételei, valamint a sebességváltó mérete és nyomaték-tartománya. Ezenkívül a motor munkaciklusát is figyelembe kell venni

1. A légmotor egy sűrített levegő által hajtott motor. A redukciós motor elektromosság által vezérelt reduktor motor. Az előbbit a légnyomás, az utóbbi a feszültség hajtja. Ez a kettő közötti alapvető különbség. A legnyilvánvalóbb és legfontosabb különbség a kettő között az, hogy:

2. A légmotor tisztán látja, hogy két szellőzőnyílás van (van egy eldugulás), és az elektromos nem. Az elektromos motor levegőmotorja egyértelműen megállapítja, hogy több csatlakozó van (fedéllel), majd csatlakoztassa motor reduktor

1. Pneumatikus működtető, amely a sűrített gáz nyomás energiáját mechanikai energiává alakítja és forgó mozgást generál a pneumatikus erőátvitel során. A leggyakrabban használt pneumatikus motor egy térfogatú légmotor, amely a munkakamra térfogatváltozását használja a munka elvégzéséhez, és kés-, dugattyú- és sebességváltó-típusra oszlik. A képen a lapátos levegőmotor sematikus ábrája látható. A forgórészt az excentrikus állórészbe kell felszerelni. A pengeket a forgórész sugárirányú nyílásaiba kell felszerelni, és az alsó rugóval van felszerelve, amely osztja a helyet az állórész és a forgórész között sok kis légkamrába.

2. Amikor a sűrített gáz az A bemeneti nyílásból belép a légkamrába, a forgórészt forgatni kell, a kipufogógázt a C kipufogónyílásból ürítik, a maradék gázt pedig a B kimenetről ürítik. A lapátos levegő forgási sebessége A motor értéke 0 ～ 2 5000 fordulat / perc, az üzemi nyomás 0. 4 ～ 0. 8 MPa, és a teljesítménye 0. 6 ～ 1 {{6} } kW. A fokozatmentes sebességszabályozás a bemeneti áramlás megváltoztatásával érhető el. Az irányszelep a gyors emelkedési sebességgel és a túlterhelés elleni védelemmel szabályozhatja a légmotor pozitív és negatív forgását

3. A pneumatikus motorok olyan helyeken használhatók, mint például páratartalom, magas hőmérséklet, robbanásbiztos, tűzmegelőzés, gyakori indítás, terheléssel történő indítás, gyakori irányváltás és a pneumatikus motorgyártók fokozat nélküli sebességszabályozása. Különböző speciális szerszámok készíthetők, ha speciális szerszámokat rögzítenek a penge típusú légmotor tengelyéhez. Ha a levegőmotort a pneumatikus hajtómű fő hajtóműveként használják, akkor fúrásra, süllyesztésre, dörzsölésre, csiszolásra és menetfúrásra használható. Több tucat pneumatikus hajtófejet lehet elrendezni a pneumatikus kombinált szerszámgépre repülőgép-, gépjármű- és műszergyártáshoz egyidejűleg

1. Fokozat nélküli sebességszabályozás: Mindaddig, amíg a szívószelep vagy a kipufogószelep nyitása szabályozott, azaz a sűrített levegő áramlása, a motor kimeneti teljesítménye és sebessége beállítható. Elérheti a sebesség és teljesítmény beállítását.

2. Előre vagy hátra forgatni: A legtöbb légmotor képes a levegőmotor kimenő tengelyének előre és hátra forgását megvalósítani, ha a szelepet egyszerűen működteti, hogy megváltoztassa a motor bemeneti és kipufogó irányát, és azonnali kommutálható. Az előre és hátra közötti váltáskor az ütés kicsi. A légmotor kommutációs műveletének fő előnye az, hogy szinte azonnal teljes sebességre képes növekedni. A lapátlevegő-motor másfél fordulattal teljes sebességre növelhető; a dugattyús levegőmotor másodpercen belül teljes sebességre növelhető. A szabályozószelep segítségével a beszívott levegő irányának megváltoztatására el lehet jutni előre és hátra. A pozitív és a negatív visszafordítás elérésének ideje rövid, a sebesség gyors, az ütés kicsi, és nincs szükség lerakodásra.

3. A működő gáz mozgása biztonságos, nem befolyásolja a rezgés, a magas hőmérséklet, az elektromágneses sugárzás, stb., Nehéz körülmények között alkalmazható, és normál körülmények között képes működni olyan káros körülmények között is, mint gyúlékony, robbanásveszélyes, magas hőmérsékletű, rezgés, páratartalom, por, stb.

4. Túlterhelés-védelmi funkcióval rendelkezik, és a túlterhelés miatt nem fog meghibásodni: túlterheléskor a motor csak csökkenti vagy leállítja a fordulatszámot. A túlterhelés megemelése után a gép károsodása nélkül azonnal folytathatja a normál működést. Hosszú ideig folyamatosan képes teljes terhelés mellett futni, és a hőmérséklet-emelkedés kicsi.

5. Nagy indítónyomatékkal közvetlenül terheléssel lehet elindítani: gyorsan indítsa és állítsa le. Terheléssel kezdődhet. Gyors indítás és leállítás.

6. A teljesítménytartomány és a sebességtartomány szélesebb. A teljesítmény mindössze néhány száz watt, tízezer watt; a sebesség nulla és tízezer fordulat / perc lehet.

7. Kényelmes üzemeltetés, könnyű karbantartás és javítás: a légmotor egyszerű felépítésű, kicsi, kis súlyú, nagy lóerős, egyszerűen kezelhető és kényelmes karbantartási lehetőséget kínál.

8. A levegő közegként történő felhasználásával nincs ellátási nehézség, a felhasznált levegőt nem kell kezelni, és a légkörben központilag, szennyezés nélkül szállíthatók. A sűrített levegő központosan szállítható. Mivel a légmotornak számos a fenti jellemzői vannak, nedvesen használható. Munkahelyi zord környezetben, mint például magas hőmérséklet és magas por.